12月28日 消息:去年以來的全球芯片短缺影響到了消費電子產品、汽車等領域，對于何時會結束這次的短缺影響，任天堂社長古川俊太郎于12月27日對外表示， 2022 年初左右，Nintendo Switch的供應可能會出現停滯。

交由8英寸晶圓代工商代工的汽車芯片，短缺將會比較明顯。

12月27日 消息:2021年全球汽車行業面臨最大的困難就是汽車芯片的短缺，這導致了眾多汽車廠商宣布減產的消息，有機構預計芯片短缺已導致全球汽車減產 1127 萬輛，其中北美減產最多。 研究機構數據顯示，芯片短缺已導

預計全年將減產1130.94萬輛，北美減產341.2萬輛。

芯片制造商英特爾首席執行官（CEO）帕特?蓋爾辛格（Pat Gelsinger）表示，他預計芯片短缺將持續到2023年。

雖然同比仍在下滑，但下滑的幅度有放緩，環比也有明顯增長。

明年芯片代工商的產能如果依舊緊張，代工價格可能會繼續上漲。

汽車廠商自研芯片，將增強他們對產品路線和供應鏈的掌控能力。

芯片持續短缺和疫情，也將導致韓國多家汽車制造商無法實現今年的銷量目標。

當地時間周四，高通首席執行官克里斯蒂亞諾?阿蒙（Cristiano Amon）表示，全球芯片短缺情況正在緩解，預計明年情況將有所改善。

現代及起亞11月份在美國銷售89663輛，明顯低于去年同期的103068輛。

12月份的銷量，預計仍不會樂觀，同比可能仍會大幅下滑。

現代汽車11月份的銷量，較10月份的309481輛增長1%，同比下滑的幅度也有降低。

德勤全球預測，2022年，芯片仍將供不應求，部分零部件的交貨時間將延長2023年。

通用汽車11月份在韓國銷售12274輛，去年同期為21384輛。

臺積電、聯華電子和世界先進去年營收529億美元，同比增長25%，就將超過650億美元。

11月29日，理想汽車發布第三季度財報，憑借著單款車型超2.5萬輛的成績，理想汽車三季度交付量同比暴增190%，表現優異。 同時，理想第三季度凈虧損2150萬元，虧損同比收窄79.9%，為造車新勢力三強選手中，虧損額最低

周一，豐田汽車公布了2021年10月份的銷量、產量和出口量數據。數據顯示，其10月份的全球汽車產量為627452輛，同比下降25.8%。

戴姆勒管理委員會主席馬丁·道姆還透露，供應鏈方面的問題可能會持續到2022年。

2022年下半年才會開始有所緩解，2023年的時候才會恢復均衡。